Petite étape prévue : 38 kms.
Ça tombe bien, je me suis réveillé avec l'estomac barbouillé. Rien de grave, mais pas la grande forme.
Google m'a rapidement emmené loin de la grande route, par des petits chemins, voire des pistes, à travers des campagnes bien vertes.
Ça tombe bien, je me suis réveillé avec l'estomac barbouillé. Rien de grave, mais pas la grande forme.
Google m'a rapidement emmené loin de la grande route, par des petits chemins, voire des pistes, à travers des campagnes bien vertes.
Je suis à quelques kilomètres seulement du bord de mer, des stations balnéaires, de Surin et Kamala, et je traverse des petits villages, sans aucun touriste, avec une vie campagnarde simple.
Mauvais point pour Google, il m'a prévu une piste qui n'existe pas. Je ne sais pas si cette piste m'aurait évité une colline, mais la route que j'ai prise avait un sacré dénivelé.
Ce n'était qu'un avant goût.
De Kathu à Patong, il y a une montée de 2 kms à 8 où 10 %.
Bon, il y a un accotement, mais même à pousser le vélo, c'est difficile : j'ai dû y laisser 2 litres de transpiration.
Arrivée en haut, on ne peut même pas se lâcher, car la route est tout en virage, avec des motorbikes, des voitures de partout.
J'ai trouvé ma guesthouse facilement.
Proche du centre et de la plage, elle m'a coûté 23€, de plus en plus cher. De plus en plus cher.
Douche, linge... et j'ai loué une motorbike pour aller à la bus station pour acheter mon ticket pour retourner à Hua-Hin.
Ah que c'est agréable, tourner une poignée et on fonce.
Bon, la montée vers Phuket n'est pas faisable en vélo.
Pas de bas-côté, des virages serrés et un flot de véhicule impressionnant.
Je trouve mon bus sans problème : 900 baths pour un bus Vip, 36 places.
De retour à Patong, je vais rendre visite à mon frère et belle-sœur qui séjourne à Karon, une station balnéaire à 5 kms au sud de Patong.
Bon, la route est en travaux, donc je ne passerais pas par là non plus pour rejoindre Phuket.
Je suis rentré à 22h30 : une des raisons supplémentaires d'avoir loué un scooter car mon vélo n'a pas d'éclairage.
Autant Karon est paisible, autant Patong est fébrile, des bouchons de voitures, la foule sur les trottoirs, la musique qui sort de chaque bar.
Mauvais point pour Google, il m'a prévu une piste qui n'existe pas. Je ne sais pas si cette piste m'aurait évité une colline, mais la route que j'ai prise avait un sacré dénivelé.
Ce n'était qu'un avant goût.
De Kathu à Patong, il y a une montée de 2 kms à 8 où 10 %.
Bon, il y a un accotement, mais même à pousser le vélo, c'est difficile : j'ai dû y laisser 2 litres de transpiration.
Arrivée en haut, on ne peut même pas se lâcher, car la route est tout en virage, avec des motorbikes, des voitures de partout.
J'ai trouvé ma guesthouse facilement.
Proche du centre et de la plage, elle m'a coûté 23€, de plus en plus cher. De plus en plus cher.
Douche, linge... et j'ai loué une motorbike pour aller à la bus station pour acheter mon ticket pour retourner à Hua-Hin.
Ah que c'est agréable, tourner une poignée et on fonce.
Bon, la montée vers Phuket n'est pas faisable en vélo.
Pas de bas-côté, des virages serrés et un flot de véhicule impressionnant.
Je trouve mon bus sans problème : 900 baths pour un bus Vip, 36 places.
De retour à Patong, je vais rendre visite à mon frère et belle-sœur qui séjourne à Karon, une station balnéaire à 5 kms au sud de Patong.
Bon, la route est en travaux, donc je ne passerais pas par là non plus pour rejoindre Phuket.
Je suis rentré à 22h30 : une des raisons supplémentaires d'avoir loué un scooter car mon vélo n'a pas d'éclairage.
Autant Karon est paisible, autant Patong est fébrile, des bouchons de voitures, la foule sur les trottoirs, la musique qui sort de chaque bar.
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